Leave Your Message
หมวดหมู่สินค้า
สินค้าแนะนำ

วิทยุสื่อสารย่านความถี่การบิน Icom IC-A25ne

  • ช่วงความถี่: 108 - 137.995 MHz (รับ), 118 - 137.995 MHz (ส่ง)
  • กำลังส่งออก: ประมาณ 6 วัตต์โดยทั่วไป (PEP) / 1.8 วัตต์โดยทั่วไป (ตัวพา)
  • จำนวนช่องสัญญาณ: 300 ช่อง
  • ระยะห่างของช่อง: 8.33 kHz / 25 kHz
  • แรงดันไฟฟ้าใช้งาน: 7.2 V DC (แบตเตอรี่), 11.0 V DC (แจ็ค DC ภายนอก)
  • อิมพีแดนซ์เสาอากาศ: 50 โอห์ม
  • ความเสถียรของความถี่: ±1 ppm
  • ความไว: VOR/COM: น้อยกว่า 0 dBμ (ที่ S/N 6 dB); WX: น้อยกว่า -8 dBμ (ที่ SINAD 12 dB)
  • กำลังขับเสียง: มากกว่า 350 มิลลิวัตต์ (ความผิดเพี้ยน 10% โหลด 8 โอห์ม)
  • ระดับการป้องกัน: โครงสร้างป้องกันฝุ่นและกันน้ำระดับ IP57

    ไอซี-เอ25เอ็น ไอซี-เอ25ซี

    ทั่วไป

    NAV และ COM

    ช่อง NAV และ COM

    ช่อง COM

    ช่วงความถี่

    ส่ง: 118.00-136.992 MHz รับสัญญาณ: 108.00-136.992 MHz

    ส่ง/รับสัญญาณ: 118.000-136.992 เมกะเฮิร์ตซ์

    จำนวนช่องหน่วยความจำ

    300 ช่อง/15 กลุ่ม

    ระยะห่างของช่อง

    25/8.33 kHz

    ประเภทของการปล่อยมลพิษ

    6K80A3E,5KOOA3E

    ข้อกำหนดด้านแหล่งจ่ายไฟ

    7.2 โวลต์ DC (BP-288), 11.0 โวลต์ DC (แจ็ค DC ภายนอก)

    การใช้กระแสไฟ (โดยประมาณ) ส่งสัญญาณสูง รับสัญญาณสูงสุด เสียง/สแตนด์บาย

    น้อยกว่า 1.8A น้อยกว่า 500 mA 90 mA โดยทั่วไป (GPS, Bluetooth, ไฟ: ปิด)

    อิมพีแดนซ์เสาอากาศ

    500

    ช่วงอุณหภูมิการทำงาน

    -20°C ถึง +55°℃

    ขนาด (กว้างxสูงxลึก) (ไม่รวมส่วนที่ยื่นออกมา)

    58.9×148.4×31.8 มม.

    น้ำหนัก (โดยประมาณ)

    384 กรัม (รวมเสาอากาศและแบตเตอรี่ BP-288)

    เครื่องส่งสัญญาณ

    กำลังไฟฟ้าขาออก (ที่ z.2v DC)

    6.0/1.8W ทั่วไป (PEPlcarrier)

    การบิดเบือนฮาร์มอนิกของเสียง

    น้อยกว่า 10% (ที่ระดับการมอดูเลชั่น 85%)

    การปล่อยคลื่นฮาร์โมนิกที่ไม่พึงประสงค์

    น้อยกว่า -36 dBm (ยกเว้นช่วงความถี่ใช้งาน ±1 MHz)

    ความเสถียรของความถี่

    1 ppm

    ผู้รับ

    ความถี่ระดับกลาง

    46.35 เมกะเฮิร์ตซ์ 7450 กิโลเฮิร์ตซ์ (ลำดับที่ 1/2)

    ความไว NAV (6dB S/N) cOM (12 dB SINAD)

    น้อยกว่า 0 dBu น้อยกว่า 0 dBu (เมื่อใช้ตัวกรอง CCITT)

    ความไวในการปิดเสียง (ที่ระดับเกณฑ์)

    น้อยกว่า 0 dBu

    การปฏิเสธช่องสัญญาณข้างเคียง

    มากกว่า 60 เดซิเบล

    การตอบสนองที่ผิดพลาด

    มากกว่า 70 เดซิเบล

    แฮมและเสียงรบกวน

    มากกว่า 40 เดซิเบล (ที่ระดับการมอดูเลชั่น 90%)

    กำลังขับเสียง ลำโพงภายนอก ลำโพงภายใน

    กำลังขับทั่วไป 530 มิลลิวัตต์ (AM 8 Q/60%Mod ที่ความบิดเบือน 10%) กำลังขับทั่วไป 1200 มิลลิวัตต์ (AM 8 Q/60%Mod ที่ความบิดเบือน 10%)

    ขั้วต่อลำโพงภายนอก

    ตัวนำ 3 ตัว 3.5 (d) มม.(1/)/8 o

    บทนำเกี่ยวกับฟังก์ชัน


    ขอแนะนำวิทยุสื่อสารการบิน Icom IC-A25NE อุปกรณ์สื่อสารที่เชื่อถือได้และทนทาน ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของนักบินในหลากหลายภาคส่วน วิทยุทรงพลังนี้มอบประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและคุณสมบัติขั้นสูง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการบินพาณิชย์ การดำเนินงานทางอุตสาหกรรม และเที่ยวบินเพื่อความบันเทิง ด้วยฟังก์ชันการนำทางที่ได้รับการปรับปรุง การครอบคลุมที่กว้างขึ้น การใช้งานที่ง่าย และจอแสดงผลที่ชัดเจน IC-A25NE จึงรับประกันการสื่อสารที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยสำหรับนักบินในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย

    ic-a25n(800x800) (7)2uo

    ปรับปรุงระบบนำทางและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยให้ดียิ่งขึ้น

    เกี่ยวกับ IC-A25ne

    เครื่องบิน IC-A25NE มีเป้าหมายเพื่อรักษาระดับความสูงและเส้นทางการบินที่แม่นยำของนักบิน มีฟังก์ชันนำทาง VOR ช่วยให้นักบินนำทางได้อย่างแม่นยำและเที่ยงตรง ด้วยการเชื่อมต่อบลูทูธ นักบินสามารถควบคุมเครื่องบินแบบแฮนด์ฟรีได้ ทำให้การสื่อสารราบรื่นโดยไม่มีการรบกวนระหว่างการบิน ระบบ GPS ในตัวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการนำทาง โดยให้ข้อมูลตำแหน่งแบบเรียลไทม์และการนำทางไปยังจุดหมายที่ง่ายขึ้น ฟังก์ชันเหล่านี้โดยรวมช่วยเพิ่มความตระหนักรู้ในสถานการณ์และความปลอดภัยระหว่างการปฏิบัติการบิน

    ic-a25n(800x800) (8)ybf

    ใช้งานง่ายและแสดงผลชัดเจน

    เกี่ยวกับ IC-A25ne

    วิทยุสื่อสาร IC-A25NE ใช้ดีไซน์ปุ่มแบนขนาดใหญ่ ใช้งานง่าย และสามารถใช้งานได้สะดวกแม้ในสภาพแวดล้อมการบินที่ซับซ้อน ตำแหน่งของปุ่มจัดเรียงอย่างเหมาะสม ช่วยให้เข้าถึงและใช้งานได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำ ทำให้ผู้ควบคุมเครื่องบินสามารถเรียกดูฟังก์ชั่นต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย จอ LCD ขนาด 2.3 นิ้ว พร้อมไฟพื้นหลัง ให้ความชัดเจนในการอ่านที่ดีเยี่ยม ช่วยให้ผู้ควบคุมเครื่องบินสามารถดูข้อมูลสำคัญได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ ตัวเลือกโหมดกลางคืนยังช่วยให้ผู้ควบคุมเครื่องบินสามารถใช้งานวิทยุได้อย่างสะดวกสบายในระหว่างการบินกลางคืนโดยไม่กระทบต่อทัศนวิสัยหรือรบกวนความสามารถในการมองเห็นในเวลากลางคืน

    ic-a25n(800x800) (10)l9d

    ใช้งานได้หลากหลายและสะดวกสบาย

    เกี่ยวกับ IC-A25ne

    วิทยุสื่อสาร IC-A25NE มีฟังก์ชันการใช้งานมากมาย เช่น การเรียกคืนช่องสัญญาณแบบ "Flip Flop" ฟังก์ชันค้นหาสถานีใกล้เคียง การตรวจสอบช่องสัญญาณ การฟังแบบให้ความสำคัญ และการสแกนช่องสัญญาณ ระบบลดเสียงรบกวนอัตโนมัติ (ANL) สามารถลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพและให้การส่งสัญญาณเสียงที่ชัดเจน ตัวจับเวลาหมดเวลาและไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่ต่ำช่วยเพิ่มความสะดวกสบายเพิ่มเติมเพื่อให้มั่นใจว่านักบินทราบสถานะแบตเตอรี่และเวลาการใช้งานอย่างทันท่วงที นอกจากนี้ IC-A25NE ยังมีฟังก์ชันล็อคแป้นพิมพ์ การแจ้งเตือนด้วยเสียง และฟังก์ชันเสียงข้างเคียง เพื่อประสบการณ์การใช้งานที่เป็นส่วนตัวมากขึ้น

    et-c6 (1).jpget-c6 (2).jpget-c6 (3).jpget-c6 (4).jpg